9月9日，來(lái)自南非的報(bào)道稱，2012年建造的12,400teu集裝箱船“msc katrina”號(hào)在伊麗莎白港西南方向起火。
據(jù)報(bào)道，9月9日上午，該船在海上漂流，搜救拖船“阿曼德拉號(hào)”趕來(lái)營(yíng)救。
這艘懸掛巴拿馬國(guó)旗的貨輪目前正在從洛美多哥前往南非德班的途中。
據(jù)報(bào)道，拖船車隊(duì)和集裝箱船正逆風(fēng)航行，按預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間(eta)計(jì)算，將于9月16日抵達(dá)德班。由于大風(fēng)，船只可能不得不在伊麗莎白港避風(fēng)。
盡管關(guān)于這一問(wèn)題的信息非常有限，但船舶起火的可能原因可能是爆炸，因?yàn)榇蠖鄶?shù)類似的情況都會(huì)發(fā)生。
這不是該船發(fā)生的第一起火災(zāi)事件，2015年11月，msc katrina在從安特衛(wèi)普到漢堡的途中遭遇火災(zāi)，原因是船上的木炭自燃。
這一事件促使德國(guó)聯(lián)邦海事事故調(diào)查局(bsu)的調(diào)查人員向國(guó)際海事組織(imo)提出更新集裝箱運(yùn)輸木炭的現(xiàn)行規(guī)定。


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