在線預(yù)訂門戶網(wǎng)站freightos的在線交易數(shù)量在第一季度迅速增長(zhǎng)，但由于一次性成本，該公司在此期間的虧損加劇。
今年第一季度，該公司的收入同比增長(zhǎng)9.8%，達(dá)到480萬(wàn)美元，交易量增長(zhǎng)了100%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的22.9萬(wàn)筆。
第一季度調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)(ebitda)從去年的虧損330萬(wàn)美元下滑至今年的虧損580萬(wàn)美元，該公司2023年第一季度凈虧損4930萬(wàn)美元，而2022年為虧損420萬(wàn)美元。
該公司擁有航運(yùn)貨運(yùn)預(yù)訂門戶網(wǎng)站webcargo，該公司解釋說(shuō)，凈虧損主要是由于與gesher i acquisition corp.合并產(chǎn)生的一次性非現(xiàn)金股票上市費(fèi)用4670萬(wàn)美元。
調(diào)整后業(yè)績(jī)較弱，是受上市公司成本(該公司在紐約納斯達(dá)克證券交易所上市)和增長(zhǎng)投資增加的推動(dòng)。
freigthos創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官茲維•施賴伯(zvi schreiber)對(duì)該公司的業(yè)績(jī)持樂(lè)觀態(tài)度，因?yàn)轭A(yù)訂交易有所增加。
他說(shuō):“2023年第一季度，freightos平臺(tái)的交易數(shù)量再創(chuàng)新高。”“盡管全球貨運(yùn)市場(chǎng)萎縮，但增長(zhǎng)仍在繼續(xù)。
“我們繼續(xù)看到強(qiáng)勁的利潤(rùn)率和積極的單位經(jīng)濟(jì)效益，因?yàn)槲覀兊纳鷳B(tài)系統(tǒng)涵蓋了比以往更多的買家和貨運(yùn)服務(wù)提供商，包括獨(dú)立買家用戶數(shù)量同比增長(zhǎng)29%。”
他補(bǔ)充說(shuō):“自2019年以來(lái)，全球貨運(yùn)的數(shù)字化正在以我們所看到的快速速度繼續(xù)發(fā)展。我們看到，從制造商到貨運(yùn)代理再到航運(yùn)公司，即時(shí)數(shù)字預(yù)訂在整個(gè)貨運(yùn)采購(gòu)生命周期中都得到了強(qiáng)勁而持續(xù)的采用，而且有跡象表明，我們?cè)谠鲩L(zhǎng)最快的航運(yùn)貨運(yùn)電子預(yù)訂領(lǐng)域的市場(chǎng)份額在繼續(xù)擴(kuò)大。
“此外，我們的支付和數(shù)據(jù)解決方案都出現(xiàn)了積極的初步增長(zhǎng)，這有助于我們繼續(xù)增加收入。”
首席財(cái)務(wù)官ran shalev表示:“考慮到市場(chǎng)狀況，我們將繼續(xù)投資于增長(zhǎng)，同時(shí)仔細(xì)監(jiān)控支出，包括招聘和支出，并已采取措施減少全年支出。”
“我們調(diào)整后的ebitda虧損主要反映了我們?cè)谘邪l(fā)和新客戶獲取方面的投資，我們相信，鑒于我們強(qiáng)大的留存率和高利潤(rùn)的正單位經(jīng)濟(jì)，這些投資將獲得豐厚回報(bào)。”


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