丹麥貨運代理巨頭dsv以154億美元收購德國德鐵信可，此舉將顯著增強其物流業務，有望超越德迅成為全球最大貨運代理企業，改變行業格局并帶來新發展機遇。
路透社最新報道指出，丹麥貨運代理巨頭dsv成功擊敗多家競爭對手，以約140億歐元(約合154億美元)的價格收購了德國國有鐵路運營商德鐵集團旗下的物流子公司德鐵信可(db schenker)。這一收購標志著dsv在物流行業的進一步擴張，并有望成為全球最大的貨運代理企業。
根據transport topics公布的2024年全球海運、空運貨代50強榜單，按處理箱量排名，前5大海運貨代分別是德迅、中外運、dhl、dsv與德鐵信可，其中dsv與德鐵信可分別處理了251.933萬箱與174.4萬箱，而德迅處理了433.8萬箱。在空運方面，前5大貨代分別是德迅、dhl、德鐵信可、dsv與中外運，其中德迅處理了198.3萬噸，德鐵信可與dsv分別處理了132.6萬噸與130.58噸。
以此來看，dsv原本已是全球第四大海運貨代和第四大空運貨代，而德鐵信可則排名全球第五大海運貨代和第三大空運貨代。合并后，dsv在業務量上將顯著提升，有望超越當前的行業領頭羊德迅集團。
此次交易源于德鐵集團為籌集資金、減輕債務并提升客運業務的競爭力，決定出售其盈利的物流子公司德鐵信可。競購過程中，包括馬士基、沙特物流公司bahri以及由阿布扎比投資局和新加坡財富基金組成的私募財團cvc等多家知名企業均參與其中，但最終dsv脫穎而出。
值得注意的是，這筆交易尚需得到德鐵集團監事會的批準，該監事會由政府、議會和工會代表組成。盡管工會代表對dsv的出價表示擔憂，認為可能導致更多失業，但作為所有者的政府最終選擇了dsv的提案。
dsv近年來通過一系列收購，如美國uti、瑞士panalpina和科威特gil，顯著增強了其空運和海運業務能力。收購德鐵信可將是其歷史上最大的一筆交易，不僅將大幅增加其市場份額，還將在全球范圍內擴展其業務網絡，擁有超過7萬名員工，覆蓋1850個辦事處。
此次收購完成后，dsv將有望在全球貨運量和收入上超越德迅集團，成為行業新的領導者。這不僅將改變全球物流業的競爭格局，也將為dsv帶來新的發展機遇和業績增長點。


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