波蘭格但斯克港的集裝箱碼頭dct格但斯克已更名為baltic hub。
航站樓運(yùn)營(yíng)商宣布更名，這代表了其成為該地區(qū)陸路和海上樞紐的雄心，距離其成立15周年僅兩周。
baltic hub與中歐和東歐有著密切的運(yùn)輸關(guān)系，包括捷克共和國(guó)、斯洛伐克、匈牙利和德國(guó)等陸上目的地。
波蘭箱式碼頭的兩個(gè)深水泊位的總長(zhǎng)度為1300米，能夠同時(shí)處理四艘船。該碼頭每年為700多艘船只提供服務(wù)。波羅的海樞紐（bh）的年處理能力高達(dá)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
bh表示，計(jì)劃很快開(kāi)始其第三個(gè)深水碼頭t3的建設(shè)，這將使該集裝箱樞紐成為歐洲最大的集裝箱樞紐之一，能夠處理抵達(dá)波羅的海的下一代集裝箱船。
t3的施工將于2025年完成，包括一個(gè)717米長(zhǎng)的深水碼頭，其長(zhǎng)度為17.5米，面積為365000平方米。
baltic hub首席執(zhí)行官查爾斯·貝克（charles baker）評(píng)論道：“我們?yōu)榻裉斓拇a頭感到無(wú)比自豪，但我們欣然承認(rèn)，如果沒(méi)有我們所有員工的辛勤工作和承諾，以及我們的利益相關(guān)者、客戶、貸款人、供應(yīng)商和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)在這15年中的信念和忠誠(chéng)，今天的baltic hub就不會(huì)存在。”


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