當(dāng)?shù)貢r間本周四凌晨，一艘名為silver sky的滾裝船在安特衛(wèi)普一個碼頭發(fā)生火災(zāi)，紅光沖天，幾公里外都能看見濃煙。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，事發(fā)時該船正靠泊于安特衛(wèi)普第六碼頭，340號泊位，該船正在進(jìn)行裝載二手汽車準(zhǔn)備運(yùn)往非洲。據(jù)初步消息稱，其中的一輛汽車首先起燃最終點燃并吞沒了周圍其他汽車。
隨后火災(zāi)警報響起，并向當(dāng)?shù)馗劭诩爸鞴軝C(jī)關(guān)報告了火情，隨后幾支消防隊以及3艘消防拖輪等迅速到場，剛開始幾個小時，消防隊員根本無法登船，只能通過在碼頭上以及水面對該船進(jìn)行噴水。隨后經(jīng)過幾個小時的努力火情得到了初步控制，未對周圍的船舶其其他設(shè)施貨物等造成威脅。
索幸24名海員及時撤離并未造成人員傷亡，現(xiàn)已安頓在岸。
待火災(zāi)被完全撲滅后，將展開進(jìn)一步的調(diào)查及損失評估。
根據(jù)equasis的資料顯示，該船曾在今年3月份的時候在安特衛(wèi)普曾因消防安全/主機(jī)狀況不佳/以及電路系統(tǒng)/導(dǎo)航設(shè)備等方面的缺陷被滯留了5天。
該船建造于1989年，巴拿馬旗，9772dwt。
雖然說各種事故的發(fā)生具有一定的偶然性，但是良好規(guī)范的管理、防范于未然的態(tài)度、認(rèn)真仔細(xì)的工作還是可以最大限度的減少事故的發(fā)生，不是么？
從物流網(wǎng)海運(yùn)港口查詢了解，安特衛(wèi)普港是歐洲第三大滾裝港口，而且擴(kuò)展了新車和二手車裝卸的碼頭。安特衛(wèi)普是二手客車出口的市場領(lǐng)導(dǎo)者和貨車出口的重要競爭者，使得它作為滾裝貨中轉(zhuǎn)站的地位得到了加強(qiáng)。安特衛(wèi)普港作為汽車近海中心被推廣到整個歐洲。除了客車以外，安特衛(wèi)普港也運(yùn)送機(jī)械、重型工具、項目貨物和其他滾動材料。由于對基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的不斷投資，港口預(yù)估到了滾裝客戶的所有問題。但是，安特衛(wèi)普港不僅僅提供滾裝貨物的裝卸。這里也有預(yù)遞送檢查（pdi），汽車可以在這里準(zhǔn)備好發(fā)貨，比如修車庫貨租賃公司。安特衛(wèi)普作為中轉(zhuǎn)站，說明該港口是一個干線重要的碼頭群，在一些老牌的滾裝公司中，該港口承擔(dān)西北非的中轉(zhuǎn)任務(wù)。幾乎每周都有滾裝船從這里定期開往西北非。


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