以系統(tǒng)的觀點來看待倉庫,倉庫應(yīng)該具備如下功能:
(一)儲存和保管的功能
這是倉庫最基本、最傳統(tǒng)的功能。倉庫具有一定的空間,用于儲存物晶,并根據(jù)儲存物品的特性配備相應(yīng)的設(shè)各以保持儲存物品的完好性。例如,儲存揮發(fā)性溶劑的倉庫,必須設(shè)有通風(fēng)設(shè)備,以防止空氣中揮發(fā)性物質(zhì)含量過高而引起爆炸;儲存精密儀器的倉庫,需防潮、防塵、恒溫,應(yīng)設(shè)置空調(diào)、恒溫等控制設(shè)各。在倉庫作業(yè)時,還有一個基本要求,就是防止搬運和堆放時碰壞、壓壞物品,從而要求搬運機具和操作方法的不斷改進和完善,使倉庫真正起到儲存和保管的作用。
(二)支持生產(chǎn)和調(diào)節(jié)供需的功能
倉庫可以有效緩解供需之間的矛盾,使二者在時間與空間上得到協(xié)調(diào)。現(xiàn)代化社會的需求多種多樣,很多生產(chǎn)企業(yè)為了完成加工任務(wù)需要各種原材料、半成品等物資的有序供應(yīng),而消費者也會在特定時間、特定地點需要特點的商品。如何讓來自不同供應(yīng)商、不同工序的物資順利投人后續(xù)生產(chǎn),如何解決有些產(chǎn)品的生產(chǎn)均衡而消費不均衡,或生產(chǎn)不均衡而消費均衡的矛盾,從而使生產(chǎn)順利進行并很好地滿足消費,這就需要倉庫來起“蓄水池”的調(diào)節(jié)作用。
(三)調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能
各種運輸工具的運輸能力是不一樣的。船舶的運輸能力很大,海運船舶一般是萬噸級,內(nèi)河船舶也有幾百噸至幾千噸的。火車的運輸能力較小些,每節(jié)車皮能裝運30~60噸,一列火車的運量最多達(dá)幾千噸。汽車的運輸能力很小,每輛車一般在10噸以下。隨著經(jīng)濟發(fā)展和市場范圍的擴大,物品的運輸距離也在擴大,并且需要多種運輸方式的聯(lián)合,它們之間運輸能力的調(diào)節(jié)和運輸方式的銜接就必須通過倉庫來完成。
(四)配送和加工的功能
現(xiàn)代倉庫的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變,即倉庫由原來的儲存、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。倉庫不僅要有儲存、保管貨物的設(shè)備,而且還要增加分揀、配套、捆裝、流通加工、信息處理等設(shè)施。這樣,既擴大了倉庫的經(jīng)營范圍,提高了物資的綜合利用率,又方便了消費,提高了服務(wù)質(zhì)量。
(五)信息傳遞的功能
倉庫上述功能的發(fā)揮,必須以倉庫的信息傳遞為保障。在處理有關(guān)倉庫管理的各項事務(wù)時,需要及時而準(zhǔn)確的倉庫信息,如倉庫利用水平、進出庫的頻率、倉庫的運輸情況、顧客的需求狀況以及倉庫人員的配置等。在現(xiàn)代信息技術(shù)裝備下,可以依靠計算機和互聯(lián)網(wǎng),通過電子數(shù)據(jù)交換（edi）和要形碼技術(shù)等來提高倉儲物品信息的傳遞速度，及時而又準(zhǔn)確地完成訂單處理、庫存管理、儲位管理、揀貨作業(yè)調(diào)配等工作，并能實現(xiàn)信息共享。


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