記得在20多年前，擁有一輛貨車是很讓人羨慕的事，因為在那個時候，擁有一輛貨車就代表著持續的經濟來源和固定的資產，相對于普通勞動工作者而言，他們可以算是中產階級了。基本上坐在家里，都會有工作找來，而且貨車主的信息會被推廣到很多人手里，算是被動掌握了很多物流資源，在那時真的是一個很吃香的職業。
但是，到了現在，貨車物流資源越來越難找，貨車主們不再是坐在家里等工作，而是每天出去找工作，甚至由于心急被騙還倒貼錢，這就是現在貨車主的難處。
為什么貨運越來越難呢？
第一，入行門檻低
大多數貨車主都是單干，有些不懂行業行情，加上門檻低，也就造成了貨運行業復雜的行業現狀和散亂的物流信息。
第二，貨車主議價能力低
在市場競爭如此強大的今天，貨車主基本上就是有貨就運，價格什么的都是其次，只要不低出自己不能承受的范圍就行，因此，在沒有話語權、沒有議價權的競爭下，貨運行業發展越來越難。
第三，買車容易
想當初，買一輛貨車那是有錢人才能干的事，干貨運也都是讓人羨慕的事，但是現在買車變得越發容易，不論是人們收入的提高，還是買車的各種優惠信息，都促使著想要擁有一輛車的人踏上了有車一族的道路，貨車

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