隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+同城貨運(yùn)的出現(xiàn)，可以說解決了目前貨運(yùn)行業(yè)中所存在的一些問題，提高了貨車?yán)寐省５谝恍┤⑺木€城市，像司機(jī)如何才能接到更多的單等這樣的問題，還是比較常見又急需要解決的問題。
那么貨運(yùn)司機(jī)又該如何在三、四線城市接單呢?下面跟著小編和貨運(yùn)“老司機(jī)”們一起來了解下，關(guān)于如何在三、四線城市接單的那些事。
貨拉拉相信不少貨運(yùn)小伙伴都使用過，是一款同城貨運(yùn)app。目前貨拉拉平臺的注冊司機(jī)已經(jīng)超過200萬，有1500萬以上的用戶正在使用貨拉拉的服務(wù)。王師傅就是其中眾多司機(jī)中的一員，其每個月的收入均能達(dá)到7000+。那么王師傅又有哪些好的接單小技巧呢?下面一起來了解下吧!
大家都知道，大連是沿海城市，所以其盛產(chǎn)海鮮。王師傅是貨拉拉大連一名普通的面包車司機(jī)師傅，其的接單小技巧就是專攻某塊訂單較多的區(qū)域。
比如說甘井子區(qū)這一帶因為盛產(chǎn)海鮮，所以冷庫運(yùn)輸訂單會比較多。王師傅就每天大概早上6點出車，11點開始休息，下午14點再出車，晚上7點半收工，王師傅說：“早上6點到9點搶單的人較少，這個時間訂單好搶一些。下午4點前是客戶集中下單的時間，也比較好搶單。”
當(dāng)然由于地域等因素，每個貨運(yùn)“老司機(jī)”都有自己獨(dú)特的見解。像貨拉拉平臺淄博的一名平板車郭師傅就認(rèn)為，三四線城市與大城市相比，小城市的地形和交通狀況更容易把控。除了熟悉地形，利用好貨拉拉司機(jī)端的功能對接單也很關(guān)鍵。
比如查看熱力圖，根據(jù)他的接單經(jīng)驗，一般是在離訂單熱點區(qū)域2-3公里的范圍等單會更好，而不是一股腦擁上。郭師傅還提醒司機(jī)師傅們“訂單細(xì)節(jié)問題、收費(fèi)問題等這些事情都盡量在拉貨之前和客戶溝通好，不要等到訂單完成再去說，這樣不僅會提高自己的接單效率，而且還能得到客戶的好評”。像郭師傅在淄博能做到收入8000+，收入上一點都不亞于北上廣深的白領(lǐng)。
依小編看來，是否是一線城市其實并不是決定是否能賺到錢的主要原因，其最主要的影響因素還是要總結(jié)于平臺訂單經(jīng)驗以及拉貨的相關(guān)小技巧。小伙伴們，您們覺得呢?
以上就是小編整理的關(guān)于如何在三、四線城市接單的相關(guān)解答，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關(guān)注本站!

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