據(jù)2月21日消息，無(wú)人駕駛?cè)斯ぶ悄芄撅w步科技表示，集團(tuán)與中國(guó)郵政ems、德邦快遞達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，并共同建立了多條l4級(jí)別無(wú)人駕駛物流線路，無(wú)人駕駛貨運(yùn)車(chē)已進(jìn)入常態(tài)化聯(lián)合運(yùn)營(yíng)階段。
據(jù)透露，自2018年11月11日開(kāi)始，飛步科技自主研發(fā)的l4級(jí)無(wú)人駕駛貨車(chē)就已經(jīng)在江浙滬一帶實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。飛步及其合作方共開(kāi)辟了3條運(yùn)營(yíng)線路，平均單條全長(zhǎng)23.6千米，過(guò)50個(gè)路口，有26個(gè)紅綠燈。
截至目前，其共計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò) 3600公里，運(yùn)送貨物超6萬(wàn)件，歷經(jīng)了雙11、雙12和年貨節(jié)三大物流運(yùn)輸配送高峰的挑戰(zhàn)。這也意味著飛步科技打通了以短途貨運(yùn)（100km以內(nèi)）為階段性目標(biāo)的無(wú)人駕駛貨運(yùn)從研發(fā)到測(cè)試、商用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
飛步科技創(chuàng)始人兼ceo何曉飛表示，在下個(gè)階段，公司還會(huì)陸續(xù)增開(kāi)、運(yùn)營(yíng)100條商用無(wú)人駕駛物流線路。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。


遺失、延誤、破損，快遞網(wǎng)點(diǎn)最頭疼的“三件難題”怎么解決？
常用的國(guó)際快遞有哪些?分別有何優(yōu)缺點(diǎn)?
交通運(yùn)輸部：加強(qiáng)公路、水路進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)的消毒工作！
國(guó)家發(fā)改委：優(yōu)先支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，補(bǔ)齊倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目短板
煙臺(tái)將嚴(yán)查港口客滾運(yùn)輸 加強(qiáng)港口運(yùn)輸管理
鐵路物流運(yùn)輸能運(yùn)輸哪些貨物
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式
2018民航快遞禁運(yùn)物品大全